2011 Универсал - Руководство покупателя

Что нужно знать перед покупкой

Размер / Сегмент рынка

Универсалы бывают трех размеров: компактные, средние и большие. Рынок состоит из следующих сегментов: эконом, кроссовер, премиум и спорт, хотя некоторые модели не вписываются ни в одну группу.

Цена

Компакты в диапазоне эконом моделей стоят менее 600,000руб, в то время как цена премиум моделей может достигать до 1,200,000руб. Средние универсалы стоят от 600,000руб до 1,800,000руб (в редких случаях и более). Большие универсалы, и некоторые роскошные модели или универсалы-кроссоверы стоят от 750,000руб до 1,000,000руб для семейных моделей и 1,200,000-1,800,000руб для роскошных моделей премиум марок.

Двигатели / Расход топлива

Универсалы комплектуются четырех-, пяти-, шести- и восьми-цилиндровыми двигателями, обычно с турбонаддувом. Расход топлива для большинства универсалов колеблется около 12л на 100км, но универсалы с V8 часто расходуют значительно больше.

Безопасность

Семейным покупателям желательно проверить наличие таких функций, как АБС, боковые подушки безопасности передних сидений, полнометражные боковые шторки безопасности и контроль устойчивости. Такие возможности, как камеры заднего вида, датчики парковки и коленные подушки безопасности все чаще встречаются уже и не на роскошных моделях, в то время как премиум бренды используют высокотехнологичную электронику предупреждающую невнимательных водителей при появлении объектов в мертвой зоне или предстоящих столкновениях. Покупателям следует также обратить внимание на рейтинги безопасности по краш-тестам, но следует отметить, что американский и европейский стандарты тестирования несколько отличаются, и при сравнении моделей лучше ориентироваться на европейские результаты Euro NCAP.

Роскошь и комфорт

Такие ьлементы роскоши, как автоматический климат-контроль, подогрев сидений, iIPod интерфейс, навигационные системы, системы запуска без ключа и Bluetooth возможности часто можно найти и в универсалах среднего класса. Для моделей более ориентированных на семью, имейте в виду возможность различной компоновки сидений и специальных грузовых решений.

Количество пассажиров / внутреннее пространство

В большинстве универсалов комфортно помещаются четверо взрослых, а если речь идет о детях, то и пятеро. Количество мест для пассажиров зависит от типа универсала. Традиционные универсалы имеют тот же размер, что и соответствующие седаны, а новые кроссовероподобные универсалы имеют большее пространство, только Mercedes по-прежнему предлагает автомобили старой школы, с обращенным назад третим рядом сидений. На остальных моделях третий ряд сидений складывается в пол.

Нужен ли вам полный привод?

Хотя многие универсалы выпускаются с полным приводом в стандартной комплектации, потребителям имеет смысл платить за это, только если они регулярно ездят в снег или по скользкой дороге. Имейте в виду, что дополнительный вес полноприводной механики приводит к увеличению расхода топлива. Однако, некоторые спортивные универсалы (к примеру от Audi) изначально полноприводные ради управляемости и устойчивости во время маневров на высоких скоростях.

Грузоподъемность

Большинство универсалов имеют почти такое же грузовое пространство как сопоставимые внедорожники (иногда больше). Покупатели должны обратить внимание на наличие регулируемых стоек крыши, откидного заднего стекла, крючков и сеток для продуктов, встроенных в пол отсеков для вещей, а также ремней и растяжек для фиксирования грузов и ковриков.

Универсал против внедорожника и минивэна

Как правило универсалы дешевле, чем внедорожники, будучи более универсальными, чем и внедорожники и минивэны. Независимо от того, нужно ли вам ездить по бездорожью, буксировать прицеп или место для более пяти человек, остановите свой выбор на универсале.

Эксплуатационные расходы

Универсалы, которые стоят меньше 750,000руб являются хорошим выбором для потребителей нацеленных на бюджетный сектор - как правило, они стоят дешевле, чем внедорожники (и некоторыр минивэны), а также предлагают сопоставимое грузовое пространство для семьи из четырех или пяти человек и намного экономичнее. Техническое обслуживание и расходы для не премиум моделей, как правило, скромные. Премиум и спорт универсалы могут потребовать немного больше расходов по эксплуатации.