Автоновости

Mercedes-Benz воспользовалась тестовой сессией Формулы 1, чтобы показать свой последний производительный автомобиль - SL63 AMG. Новый двухместный родстер был представлен на презентации организованной на пит лейне трассы Формулы 1в Барселоне, вместе с новым болидом Формулы 1 от немцкого производителя MGP W03, за рулем автомобилей сидели пилоты команды Mercedes AMG Petronas, Михаэль Шумахер и Нико Росберг.

В целом SL63 AMG сделан на базе стандартной SL представленной ранее на автошоу в Детройте, однако в его основе легкая, алюминиево-магнезиевая конструкция, которая снизила вес автомобиля на 125 кг по отношению к предшественнику.

Мощность SL63 AMG обеспечивается последней модификацией двигателя AMG M157. 5.5-литровый V8 двойного турбирования устанавливаемый на E63, CLS63, S63, CL63 и ML63 теперь после тюнинга AMG обеспечивает SL63 AMG 529 л.с.

Благодаря уменьшению массы, производительность нового автомобиля заметно возросла по отношению к предыдущей SL63, в то время как расход топлива по сравнению с предыдущей SL63 AMG снизился на 30 процентов.

Новый автомобиль отличается от меньших версий Mercedes-Benz SL шестого поколения всесторонним комплектом элементов кузова разработанным главным дизайнером AMG Волкером Хеллвигом. Это более агрессивная и функционально выглядящая машина, лишенная элегантности и грации ранних скоростных версий SL.

Отличительные признаки новой версии включают более глубокий передний бампер с увеличенными каналами воздухозаборников, особые светодиодные дневные ходовые огни AMG, и уникальную решетку с двойной заслонкой, таблички с надписью «V8 Biturbo» с обоих сторон, более широкие пороги, спойлер на крышке багажника и измененный задний бампер с интегрированным диффузором и четырьмя трапециевидными, хромированными выхлопными трубами.

Как и предыдущие два поколения производительных родстеров AMG, SL55 AMG и предыдущий SL63 AMG, новый автомобиль получил убирающуюся, жесткую, алюминиевую крышу. Крыша раскрывается или убирается в багажник в течение 20 секунд. Ожидается, что SL63 AMG, наподобии меньшего SLK55 AMG, получит, как опцию, новую автоматически тонируемую крышу Mercedes-Benz Magic Sky Control.

Первая совместная презентация командой Формулы 1 и первая явная ассоциация AMG и продграммы Mercedes-Benz F1, по всей вероятности намекает на возможность применения компанией своих спортивных наработок в дорожных автомобилях.

Более детальную информацию Mercedes-Benz планирует обнародовать на Женевском автосалоне в марте.